Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang AC condenser at isang oil cooler ay nakasalalay sa kanilang pag-andar at ang likido na kanilang pinapalamig. Ang AC condenser ay bahagi ng isang air conditioning system at nagpapalamig ng nagpapalamig, na naglalabas ng init mula sa loob ng isang gusali o sasakyan. Ang isang oil cooler, sa kabilang banda, ay idinisenyo upang alisin ang labis na init mula sa langis ng makina o iba pang mga lubricating oil sa makinarya, na pumipigil sa sobrang init at tinitiyak ang wastong pagpapadulas.
Ang intercooler ay isang aparato na tumutulong sa pagpapalamig ng hangin habang dumadaan ito sa makina ng isang kotse o trak. Sa pamamagitan ng paglamig ng hangin, nakakatulong ang intercooler na pahusayin ang performance ng makina at maiwasan ang overheating. Mayroong dalawang pangunahing uri ng intercooler: air-to-air at air-to-water. Ang mga air-to-air intercooler ay gumagamit ng hangin upang palamig ang hangin na dumadaan sa makina, habang ang air-to-water intercooler ay gumagamit ng tubig upang palamig ang hangin. Ang mga intercooler ay kadalasang ginagamit sa mga high-performance na kotse at trak na may turbocharged o supercharged na makina. Sa pamamagitan ng paglamig ng hangin bago ito pumasok sa makina, nakakatulong ang intercooler na pataasin ang dami ng hangin na maaaring makuha ng makina. Ito naman, ay nakakatulong na pahusayin ang lakas at performance ng makina. Ang mga intercooler ay ginagamit din minsan sa mga makinang diesel.
Ang inter cooler ay isang heat exchanger na ginagamit upang palamig ang isang gas pagkatapos ng compression.[1] Kadalasang matatagpuan sa mga turbocharged na makina, ang mga inter cooler ay ginagamit din sa mga air compressor, air conditioner, refrigeration at gas turbine.
Oo, posibleng magpatakbo ng turbocharged na makina nang walang inter cooler, ngunit sa pangkalahatan ay hindi ito inirerekomenda. Bagama't hindi ito magdudulot ng agarang pinsala, makabuluhang bawasan nito ang performance ng engine at mahabang buhay.
Sa madaling sabi, pinapalamig ng radiator ang engine coolant para maiwasan ang overheating, habang pinapalamig ng inter cooler ang compressed air mula sa turbocharger o supercharger bago ito pumasok sa engine. Ang bawat kotse ay may radiator, ngunit ang mga turbocharged o supercharged na kotse lamang ang nangangailangan ng inter cooler.
Ang intercooler ay isang aparato na ginagamit upang palamig ang hangin na na-compress sa isang combustion engine. Madalas itong ginagamit sa mga turbocharged o supercharged na makina. Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga inter cooler. Ang mga air-to-air inter cooler ay gumagamit ng hangin sa labas upang maglipat ng init mula sa makina, habang ang mga air-to-water intercooler ay gumagamit ng tubig upang gawin ang parehong trabaho.
