Kung ang isang air cooler o isang air conditioner ay "mas mahusay" ay depende sa mga indibidwal na pangangailangan at sa klima. Ang mga air conditioner sa pangkalahatan ay mas epektibo sa paglamig, lalo na sa mahalumigmig na mga kapaligiran, ngunit ang mga air cooler ay mas matipid sa enerhiya at cost-effective sa mga tuyong klima.
Sa madaling salita, ang heat exchanger ay isang aparato na naglilipat ng init mula sa isang medium patungo sa isa pa, isang hydraulic oil cooler, halimbawa, ay mag-aalis ng init mula sa mainit na langis sa pamamagitan ng paggamit ng malamig na tubig o hangin. Bilang kahalili, ang isang swimming pool heat exchanger ay gumagamit ng mainit na tubig mula sa isang boiler o solar heated water circuit upang painitin ang tubig sa pool. Ang init ay inililipat sa pamamagitan ng pagpapadaloy sa pamamagitan ng mga materyales ng exchanger na naghihiwalay sa mga medium na ginagamit. Ang isang shell at tube heat exchanger ay nagpapasa ng mga likido sa at sa ibabaw ng mga tubo, kung saan-bilang isang air cooled heat exchanger ay nagpapasa ng malamig na hangin sa pamamagitan ng isang core ng mga palikpik upang palamig ang isang likido.
Pangunahing pinapalamig ng engine cooler (radiator) ang coolant ng engine (water/antifreeze mixture), habang ang oil cooler ay partikular na nagpapalamig sa engine oil. Parehong mahalaga para sa pagpapanatili ng pinakamainam na temperatura ng engine, ngunit nagta-target sila ng iba't ibang mga likido sa loob ng system ng engine.
Ang oil cooler ay isang hiwalay, mas maliit na radiator sa pangunahing radiator ng engine, na nagpapanatili ng supply ng langis sa pare-pareho, pinakamainam na temperatura. Ang layunin nito ay palamigin ang langis na dumadaan sa mga coils, kaya pagpapabuti ng engine at ang buhay ng transmission. Matatagpuan ang mga ito sa harap ng sistema ng paglamig ng makina.
Mayroong dalawang uri ng mga oil cooler, pinalamig ng hangin at pinalamig ng likido. > Pinalamig ng hangin: Ang mga ito ay mga heat exchanger kung saan dumadaloy ang langis. Ginagamit nila ang parehong prinsipyo ng pagtatrabaho na ginagamit ng isang radiator; dumadaloy ang mainit na langis sa ilang mga tubo na may mga palikpik na sumasama sa kanila. Ang mga palikpik na iyon ay nagpapababa sa temperatura ng likido.
Oo, ang isang oil cooler ay maaaring mapabuti ang pagganap ng engine, lalo na sa mataas na pagganap o mabigat na load na mga sasakyan. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng pinakamainam na temperatura ng langis, nakakatulong ang isang oil cooler na pigilan ang langis na maging masyadong mainit at mawala ang mga katangian ng pagpapadulas nito, na maaaring humantong sa pagtaas ng friction at pagkasira sa mga bahagi ng engine. Maaari itong magresulta sa mas maayos na operasyon, tumaas na kahusayan ng engine, at potensyal na pahabain ang habang-buhay ng engine.
