Kung nakapunta ka na sa isang tindahan ng mga piyesa, malamang na napansin mo ang tungkol sa isang milyong takip ng radiator. Bagama't ang ilan sa mga ito ay dahil sa mga OEM na hindi gumagamit ng karaniwang sukat ng takip (halimbawa, ang mga sasakyang Asyano ay may napakaliit na takip), mayroon ding pagkakaiba sa pagpapagaan ng presyon. Ang init ay nangangahulugan ng presyon, at ang iyong sistema ng paglamig ay may limitasyon sa kung gaano karaming presyon ang maaaring taglayin nito; ito ay kung saan ang cap relief valve ay naglalabas upang linisin ang labis na presyon. Kapag bumubuhos ang singaw mula sa ilalim ng talukbong, iyon ay ang pagbubuhos ng takip.
