Ang intercooler ay karaniwang gawa sa aluminum alloy na materyal. Ayon sa iba't ibang cooling medium, ang aming karaniwang intercooler ay maaaring nahahati sa air-cooled at water-cooled na 2 uri
Sa pangkalahatan, ang intercooler ay makikita lamang sa kotse na may naka-install na supercharger. Dahil ang intercooler ay talagang isang turbocharged accessory, ang papel nito ay upang bawasan ang mataas na temperatura ng temperatura ng hangin pagkatapos ng pressure, upang mabawasan ang pagkarga ng init ng makina, pagbutihin ang dami ng paggamit, at pagkatapos ay dagdagan ang lakas ng makina. Para sa turbocharged engine, ang intercooler ay isang mahalagang bahagi ng turbocharged system. Kung ito ay isang supercharged na makina o isang turbocharged engine, kinakailangang mag-install ng intercooler sa pagitan ng supercharger at ng intake manifold.
Ang function ng intercooler ay upang bawasan ang intake air temperature ng engine. Kaya bakit babaan ang temperatura ng paggamit? Ipakilala natin ang mga sumusunod:
(1) Ang temperatura ng tambutso na gas na ibinubuhos ng makina ay napakataas, at ang pagpapadaloy ng init sa pamamagitan ng supercharger ay magpapataas ng temperatura ng intake na hangin. Bukod dito, ang density ng hangin ay tataas sa proseso ng compression, na hahantong din sa pagtaas ng temperatura ng hangin na pinalabas ng supercharger. Sa pagtaas ng presyon, bababa ang density ng oxygen, kaya makakaapekto sa epektibong inflation efficiency ng makina. Kung nais mong higit pang mapabuti ang kahusayan ng inflation, kinakailangan upang bawasan ang temperatura ng paggamit. Ipinapakita ng data na sa ilalim ng parehong kondisyon ng air-fuel ratio, ang lakas ng makina ay maaaring tumaas ng 3% ~ 5% sa bawat 10 ℃ na pagbaba sa temperatura ng naka-pressure na hangin.
(2) Kung ang uncooled pressurized air ay pumasok sa combustion chamber, hindi lamang ito makakaapekto sa inflating efficiency ng engine, ngunit madali ring humantong sa masyadong mataas na temperatura ng combustion ng engine, na nagiging sanhi ng knock at iba pang mga fault, at tataas ang NOx content. sa maubos na gas ng makina, na nagreresulta sa polusyon sa hangin.
Upang malutas ang mga masamang epekto ng pag-init ng presyon ng hangin, kinakailangan na mag-install ng intercooler upang mabawasan ang temperatura ng hangin sa paggamit.
(3) Bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng makina.
(4) Pagbutihin ang kakayahang umangkop sa altitude. Sa mga lugar na may mataas na altitude, ang paggamit ng intermediate cooling ay maaaring gumamit ng mas mataas na ratio ng presyon ng compressor, na ginagawang mas maraming lakas ang makina, at mapabuti ang kakayahang umangkop ng kotse.
(5) Pagbutihin ang pagtutugma at kakayahang umangkop ng supercharger.
Ikot ng paglilinis ng intercooler:
Kailangang linisin ang intercooler pagkatapos ng 18 buwan. Sa pangkalahatan, tanging ang kotse na may supercharger ang makakakita ng intercooler, dahil ito talaga ang sumusuporta sa mga bahagi ng turbocharging, ang papel ay upang bawasan ang temperatura ng mataas na temperatura ng hangin pagkatapos ng pressure, upang mabawasan ang pagkarga ng init ng makina, dagdagan ang dami ng intake, at pagkatapos ay dagdagan ang lakas ng makina. Dahil ang intercooler ay naka-install sa harap ng sasakyan, ang radiator channel ng intercooler ay madalas na hinaharangan ng mga dahon at putik (hydraulic oil na umaapaw mula sa steering tank), na humahadlang sa init ng paglamig ng intercooler, kaya dapat itong regular na linisin. . Ang paraan upang linisin ang intercooler ay ang paggamit ng low-pressure water gun upang dahan-dahang linisin ito mula sa itaas hanggang sa ibaba o mula sa ibaba hanggang sa itaas sa isang Anggulo na patayo sa eroplano ng intercooler, ngunit huwag itong hugasan sa isang Anggulo upang maiwasan ang pinsala sa ang intercooler.
Ang air-air-cooled na intercooler ay naka-install sa harap ng makina na may radiator ng tangke ng tubig, at pinapalamig ng suction fan at ng through-surface na hangin ng kotse. Kung ang intercooler ay hindi maayos na pinalamig, ito ay hahantong sa hindi sapat na lakas ng makina at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, ang intercooler ay dapat suriin at mapanatili nang regular, ang mga pangunahing nilalaman ay ang mga sumusunod:
Paano linisin ang labas
Habang ang intercooler ay naka-install sa harap, ang channel ng radiator ng intercooler ay madalas na hinaharangan ng mga dahon at putik (hydraulic oil na umaapaw sa steering oil tank), upang ang init ng intercooler ay naharang, kaya dapat itong malinis. regular. Ang paraan ng paglilinis ay ang paggamit ng water gun na hindi masyadong mataas ang presyon upang mag-hang nang diretso sa Anggulo ng eroplano ng intercooler, mula sa itaas hanggang sa ibaba o mula sa ibaba hanggang sa itaas ay dahan-dahang banlawan, ngunit hindi kailanman pahilig upang maiwasan ang pinsala sa intercooler
Panloob na paglilinis at inspeksyon
Ang mga panloob na tubo ng intercooler ay madalas na nakakabit sa putik, gum at iba pang dumi, na hindi lamang nagpapaliit sa channel ng sirkulasyon ng hangin, ngunit binabawasan din ang kapasidad ng pagpapalamig at pagpapalitan ng init. Samakatuwid, ang pagpapanatili at paglilinis ay dapat ding isagawa. Karaniwan bawat taon o pag-overhaul ng makina, ang tangke ng tubig sa pag-aayos ng welding nang sabay-sabay, ay dapat na linisin at siniyasat sa loob ng intercooler.
Paraan ng paglilinis: idagdag ang tubig na solusyon na naglalaman ng 2% soda (ang temperatura ay dapat na 70-80 ℃) sa intercooler, punan ito, maghintay ng 15 minuto, tingnan kung ang intercooler ay may pagtagas ng tubig. Kung mayroon man, dapat itong lansagin at siyasatin, hinangin at ayusin (katulad ng tangke ng tubig); Kung walang pagtagas ng tubig, kalugin nang pabalik-balik, paulit-ulit nang maraming beses, ibuhos ang losyon, at pagkatapos ay punan ang isang malinis na may tubig na solusyon na naglalaman ng 2% soda ash para sa pag-flush, hanggang medyo malinis, at pagkatapos ay magdagdag ng malinis na mainit na tubig (80 -90 ℃) para sa paglilinis, hanggang sa malinis ang tubig na inilabas. Kung ang labas ng intercooler ay nabahiran ng langis, maaari din itong linisin ng alkaline na tubig. Ang pamamaraan ay ibabad ang mantika sa lihiya at alisin ito gamit ang isang brush hanggang sa ito ay malinis. Pagkatapos maglinis, patuyuin ang tubig sa intercooler gamit ang naka-compress na hangin o natural na palamigin o simulan ang makina nang hindi ikinokonekta ang intercooler at ang tubo ng koneksyon ng engine kapag ini-install ang intercooler. Kapag ang air outlet ng intercooler ay walang tubig, ikonekta muli ang engine intake pipe. Kung ang malalang dumi ay makikita sa core ng intercooler, maingat na suriin kung saan may mga butas sa air filter at air intake pipelines, at i-troubleshoot.
Kung kailangan mong makipag-ugnayan sa amin!
