Ang palikpik ng radiator ay ang kilalang heat conduction fin, na siyang bahagi ng heat dissipation sa radiator. Matapos dumaloy ang mainit na tubig sa palikpik sa pamamagitan ng channel ng tubig, ang init ay ipapalit sa bahagi ng palikpik at pagkatapos ay pagpapalitan ng init sa hangin, kaya nakumpleto ang proseso ng pag-alis ng init. Wing, ay dinisenyo sa radiator shell tulad ng wing hugis. Sa pangkalahatan ay lilitaw sa tanso at aluminyo composite radiator materyal, higit sa lahat dahil ang aluminyo profile ay manipis at nababaluktot, magandang init pagwawaldas function, mas angkop para sa paggawa ng iba't ibang mga hugis. Wing, nahahati sa palikpik at pakpak dalawang bahagi. Ang mga palikpik ay pangunahing ipinamamahagi sa magkabilang panig ng radiator at sa likod ng radiator.
A:Ang mga tubo ng tanso ng radiator at mga tubo ng aluminyo ay may iba't ibang katangian at katangian. Kapag pumipili, dapat mong matukoy kung aling uri ng radiator tueb ang pipiliin ayon sa iyong sariling mga pangangailangan.
Ang Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. ay isang dedikado at propesyonal na tagagawa ng mga radiator, microchannel tube at iba pang produkto. Dito, ikinalulugod naming ipakilala sa iyo ang aming kumpanya. Dalubhasa kami sa paggawa ng mga tubo ng radiator sa loob ng 12 taon. Bilang karagdagan, ang aming pabrika sa pamamagitan ng ISO/ TS16949 certification, ang aming kumpanya upang matugunan ang mga pangangailangan ng customer, ayon sa mga kinakailangan ng customer upang buksan ang pag-customize ng amag, upang matugunan ang iba't ibang mga modelo ng customer, kung may pangangailangan, maaari kang makipag-ugnay sa amin anumang oras!
Ang prinsipyo ng radiator ay ang paggamit ng malamig na hangin upang mabawasan ang temperatura ng coolant na nagmumula sa engine sa radiator. Ang radiator ay kabilang sa sistema ng paglamig ng sasakyan. Ang radiator sa engine water cooling system ay binubuo ng tatlong bahagi: isang water inlet chamber, isang water outlet chamber, isang main plate at isang radiator core. Pinapalamig ng radiator ang coolant na umabot sa mataas na temperatura. Ang coolant sa radiator ay nagiging malamig kapag ang mga tubo at palikpik ng radiator ay nakalantad sa daloy ng hangin na nabuo ng cooling fan at ang paggalaw ng sasakyan.
Ang aluminyo ay isang maraming nalalaman at malawakang ginagamit na metal dahil sa mga natatanging katangian nito. Ang kadalian ng machining ay ginagawa itong isang ginustong pagpipilian para sa iba't ibang mga application. Ang ductility at malleability ng metal na ito ay nagpapahintulot na ito ay ma-extruded, magulo, at ma-forged sa iba't ibang anyo, kabilang ang mga pipe at tubes.malawakang ginagamit sa radiator .
Ang aluminum tube ay isang uri ng high-strength hard aluminum, na maaaring palakasin ng heat treatment. Ito ay may katamtamang plasticity sa ilalim ng pagsusubo, pagsusubo lamang at mainit na estado, at may magandang spot welding weldability. Ang aluminum tube ay may posibilidad na bumuo ng mga intergranular crack kapag ginagamit ang gas welding at argon arc welding; Ang machinability ng aluminyo tube ay mabuti pa rin pagkatapos ng pagsusubo at malamig na trabaho hardening, ngunit ito ay hindi maganda sa annealed estado. Ang resistensya ng kaagnasan ay hindi mataas, at ang paggamot sa anodic na oksihenasyon at mga pamamaraan ng pagpipinta ay kadalasang ginagamit upang mapabuti ang paglaban sa kaagnasan. Maaari rin itong gamitin bilang isang materyal ng amag.
