Bagong enerhiya sasakyan sa pagmamaneho demand na paglago trend ng magaan na aluminyo tube: bilang ang electric sasakyan (EV), isang surge sa demand para sa magaan na materyales, aluminyo pipe sistema ng paglamig, ang baterya thermal management bahagi ng application pinalawak na makabuluhang. Ang mga gumagawa ng sasakyan tulad ng Tesla at BYD ay nagpatibay ng mga high-strength na aluminum alloy na tubo upang palitan ang mga tradisyonal na tubo ng tanso, na nagpapababa ng timbang at nagpapabuti ng kahusayan sa enerhiya.
Ang istraktura ng radiator ng sasakyan ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng paglamig ng makina na pinalamig ng tubig ng sasakyan, at ito ay umuunlad patungo sa direksyon ng magaan, mahusay at matipid. Ang istraktura ng radiator ng sasakyan ay patuloy ding umaangkop sa mga bagong pag-unlad.
Ang function ng car cooling system ay upang panatilihin ang kotse sa naaangkop na hanay ng temperatura sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang sistema ng paglamig ng kotse ay nahahati sa air cooling at water cooling. Ang hangin bilang cooling medium ay tinatawag na air cooling system, at ang coolant bilang cooling medium ay tinatawag na water cooling system.
Ang istraktura ng radiator ng sasakyan ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng paglamig ng makina na pinalamig ng tubig ng sasakyan, at ito ay umuunlad patungo sa direksyon ng magaan, mahusay at matipid. Ang istraktura ng radiator ng sasakyan ay patuloy ding umaangkop sa mga bagong pag-unlad.
Binubuo ang radiator ng sasakyan ng tatlong bahagi: inlet chamber, outlet chamber at radiator core. Ang coolant ay dumadaloy sa loob ng radiator core at ang hangin ay dumadaan sa labas ng radiator. Ang mainit na coolant ay lumalamig habang ito ay naglalabas ng init sa hangin, habang ang malamig na hangin ay umiinit sa pamamagitan ng pagsipsip ng init na ibinubuga ng coolant.
Ang radiator ng kotse bilang ang paglipat ng init sa loob ng kotse at mga bahagi ng thermal conductivity, para sa kotse ay gumaganap ng isang mahalagang papel, ang materyal ng radiator ng kotse ay pangunahing aluminyo o tanso, ang radiator core ay ang mga pangunahing bahagi nito, na may coolant, sa mga sikat na termino, ang radiator ng kotse ay isang heat exchanger. Para sa pagpapanatili at pag-aayos ng radiator, karamihan sa mga may-ari ay alam lamang ng kaunti, ipapakilala ko ang pagpapanatili at pag-aayos ng araw-araw na radiator ng kotse.
