Ang istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng transmission radiator.
Ang transmission radiator ay pangunahing binubuo ng radiator core para sa paglamig, ang upper water chamber at ang lower water chamber para sa pag-iimbak ng coolant. Ang radiator core ay ang pangunahing bahagi ng radiator, na binubuo ng mga heat dissipation tubes, heat dissipation fins (o heat dissipation tapes), upper at lower main plates, atbp. Ito ay may sapat na heat dissipation area at maaaring mag-dissipate ng init mula sa transmission fluid patungo sa nakapalibot na kapaligiran. Ang mga radiator ay karaniwang gawa sa aluminyo dahil ang aluminyo ay may mahusay na thermal conductivity .
Ang mga uri at posisyon ng pag-install ng transmission radiator.
Mayroong iba't ibang uri ng transmission radiators, kabilang ang air-cooled at water-cooled. Ang mga radiator na pinalamig ng hangin ay nagpapalabas ng init sa pamamagitan ng paggamit ng natural na daloy ng hangin na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan o ang sapilitang daloy ng hangin na ginawa ng mga cooling fan. Ang water-cooled radiator ay gumagamit ng coolant upang sumipsip ng init mula sa transmission fluid, na pagkatapos ay dumadaloy sa radiator ng engine para sa karagdagang pag-alis ng init 2. Ang radiator ay karaniwang naka-install sa likod ng front grille, sa isang lihim na posisyon . Mga mungkahi sa pagpapanatili at pangangalaga para sa transmission radiator. Upang matiyak ang normal na operasyon ng transmission radiator, inirerekomenda na regular na suriin ang dami at kalidad ng coolant upang matiyak na walang pagtagas o pagkasira ng coolant. Bilang karagdagan, panatilihin ang normal na estado ng pagmamaneho ng sasakyan, iwasan ang pangmatagalang mababang bilis ng pagmamaneho o madalas na paradahan upang mabawasan ang panganib ng overheating ng transmission. Ang regular na pagpapalit ng transmission fluid at coolant ay mahalaga din para mapanatiling mahusay ang radiator .
