Ang mga oil cooler ay maaaring nahahati sa air-cooled oil cooler at water-cooled oil cooler ayon sa iba't ibang media ng heat exchange, pangunahing ginagamit upang palamig ang hydraulic oil at lubricating oil; Ang oil cooler ay malawakang ginagamit sa plastic na makinarya, construction machinery, mining machinery, sasakyan, bakal, wind power, aerospace at iba pang industriya. Maraming uri ng oil cooler, water-cooled oil cooler ay nahahati sa tube oil cooler at plate oil cooler, plate oil cooler ay nahahati sa detachable plate oil cooler (detachable plate heat exchanger) at brazing plate oil cooler (brazing plate heat exchanger ); Ang air - cooled oil cooler ay nahahati sa tube - sheet type at plate - fin type.
Ang pangunahing pag-andar ng pampalamig ng langis ng sasakyan ay upang mapabilis ang pagkawala ng init ng langis na pampadulas at panatilihin ito sa isang mas mababang temperatura. Ang aparatong ito ay karaniwang nakaayos sa landas ng langis ng lubricating, at ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay kapareho ng radiator. Ang mga oil cooler ay nagbibigay ng mahusay na paglamig para sa mga pangunahing bahagi ng engine tulad ng crankcase, clutch at valve assemblies. Ang pangunahing materyal ng oil cooler ay kinabibilangan ng aluminyo, tanso, hindi kinakalawang na asero at iba pang mga metal na materyales, at pagkatapos ng pinong hinang o proseso ng pagpupulong, ang heat exchanger na konektado sa mainit na side channel at ang malamig na side channel ay nabuo. Kapag kasisimula pa lang ng makina, mabilis na tumataas ang temperatura ng langis, at ang oil cooler ay nagsisimulang gumanap ng papel sa prosesong ito, na pinapanatili ang temperatura ng shell ng engine sa isang angkop na antas. Sa pagpapalawig ng oras ng pagpapatakbo ng makina at pagtaas ng bilis, ang estado ng pagtatrabaho ng oil cooler ay umaabot din sa pinakamahusay. Sa oras na ito, bagaman tumataas ang temperatura ng shell ng engine, hindi ito mag-overheat, na nagpapahiwatig na ang proseso ng thermal ay umabot sa estado ng balanse. Ang mga oil cooler ay malawakang ginagamit sa engine lubricating oil o fuel oil cooling system ng mga sasakyan, construction machinery, barko at iba pang kagamitan. Sa pamamagitan ng proseso ng pagpapalitan ng init, tinitiyak na gumagana ang lubricating oil sa pinakamainam na hanay ng temperatura, upang mapabuti ang kahusayan at katatagan ng operasyon ng kagamitan.
Ang mga oil cooler ay inuri ayon sa paggana
Una, heat dissipation type oil cooler
Ang uri ng heat dissipation oil cooler ay isang simpleng oil cooler, ang pangunahing function nito ay upang bawasan ang temperatura ng langis sa pamamagitan ng surface heat dissipation. Ang mga heat dissipation oil cooler ay karaniwang gumagamit ng mga tubo na tanso o aluminyo, na nagpapapasok ng langis sa radiator at nagwawaldas ng init sa pamamagitan ng radiation ng heat sink at pinapalamig ang hangin sa pamamagitan ng convection.
Ang pangunahing bentahe ng heat dissipation type oil cooler ay simpleng istraktura, madaling gamitin, madaling mabawasan ang temperatura ng langis ng engine. Gayunpaman, ang epekto ng paglamig nito ay medyo limitado at hindi maaaring maglaro ng isang mahusay na epekto sa paglamig sa mataas na temperatura na kapaligiran.
Dalawang, heat transfer type oil cooler
Ang uri ng heat transfer oil cooler ay isang oil cooler na nakakakuha ng paglamig sa pamamagitan ng pagpapalitan ng init sa pagitan ng langis at tubig. Kasama sa pangunahing istraktura nito ang pag-import ng langis, pag-export ng langis, pag-import ng cooling water at pag-export ng cooling water. Kapag ang langis ay pumasok sa oil cooler sa pamamagitan ng oil pipe, ito ay nakakatugon sa cooling water na pumapasok sa pamamagitan ng water pipe, at ang init ay ipinagpapalit sa pagitan ng oil pipe at ng water pipe, upang ang temperatura ng langis ay nabawasan.
Ang bentahe ng heat transfer oil cooler ay na maaari nitong ganap na magamit ang temperatura ng cooling na tubig, bawasan ang temperatura ng langis, pagbutihin ang epekto ng paglamig, at angkop para sa mga makinang may mataas na pagganap at malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho. Gayunpaman, ang istraktura ng heat exchange oil cooler ay mas kumplikado, at ang sistema ng paglamig ng tubig ay kailangang idagdag, at ang gastos ay medyo mataas.
