Paglamig ng baterya at ang plato ng paglamig ng tubig ng baterya
Sa malalim na pagsulong ng pambansang pamamahala ng thermal ng sasakyan ng bagong enerhiya, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay nakakaakit ng higit at higit na pansin. Bilang puso ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang kaligtasan, buhay, hanay ng pagmamaneho at pagganap ng mga power na baterya ay naging pokus din ng pansin ng karamihan ng mga gumagamit. Upang mapabuti ang pagganap ng mga baterya, pahabain ang buhay ng pagkalkula ng CFD, taasan ang hanay ng pagmamaneho ng mga sasakyan, at maiwasan ang mga aksidente sa kaligtasan ng mga baterya ng kuryente, ang temperatura ng pagpapatakbo ng baterya ay naging isa sa mga pangunahing salik.
Sa lahat ng mga solusyon sa paglamig ng baterya, ang liquid cooling ay naging pangunahing paraan ng paglamig na lumalampas sa air cooling at phase change cooling dahil sa malaking specific heat capacity nito at mataas na heat transfer coefficient. Ang init na nabuo ng power battery sa panahon ng operasyon ay inililipat sa pamamagitan ng contact sa pagitan ng mga elektronikong bahagi at sa ibabaw ng hugis plate na aluminum device, at kalaunan ay dinadala ng coolant sa flow channel sa loob ng device plate. Ang plate-shaped na aluminum device na ito ay ang water cooling plate.
Ang disenyo at layout ng water cooling plate ay iba-iba rin, pangunahing tinutukoy ng uri ng baterya at ang pangkalahatang layout ng sistema ng baterya. Bilang karagdagan, upang matiyak ang pagkakapareho ng temperatura ng malaking-enerhiya na baterya pack, ang buong sistema ng pamamahala ng thermal ay karaniwang nagpapatibay ng isang multi-parallel na disenyo ng sangay. Kung mas mahaba ang channel ng paglamig, mas mahirap kontrolin ang pagkakapareho ng temperatura.
Iproseso ang mga pagbabago ng water cooling plate ng baterya
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay umunlad mula sa maagang pag-convert ng ordinaryong langis sa kuryente hanggang sa pag-optimize ng mga solusyon sa PACK ng baterya sa ilalim ng pangangailangan ng pagbawas sa gastos, at ang ruta ng proseso ng water cooling plate ay sumailalim din sa mga pagbabago.
1. First-generation product - extruded aluminum water-cooling plate
Ang materyal ng profile na water-cooling plate ay 6 series na aluminum profile na may kapal na halos 2mm. Hindi na kailangang gumamit ng disenyo ng suspensyon. Ang mga module ng VDA ay direktang nakasalansan sa itaas, na may 3-4 na mga module na nakalagay sa bawat bloke. Ang channel ng daloy ng tubig ay maaari ding isama sa ilalim ng kahon. Ang lahat ng mga module ay nakasalansan sa water-cooling plate, at ang lakas ay halata.
2. Ang pagganap ng pangalawang henerasyong produkto-ang pagganap ng maliit na stamping board at ang piano tube na water cooling board ay makakaapekto sa pagganap ng power battery, na direktang nakakaapekto sa buhay ng baterya ng mga de-koryenteng sasakyan. Ang ilang mga plato ng aluminyo na tubig at malamig na tabla ay higit sa sampu o dalawampung kilo ng likido na limitado sa paglalaro ng baterya, kaya sila ay direktang ipinasok sa malamig na palasyo. Ang entablado. Sa katunayan, ang proseso ng hinang ay malawakang ginagamit sa industriya ng automotive. Ginagamit ang front-end heat sink, condenser at plate heat exchanger ng kotse. Sa pangkalahatan, ang 3 serye ng aluminyo ay pininturahan sa welded na posisyon at pagkatapos ay labis na mataas na temperatura (mga 600 ° C) welding furnace natunaw welded, kaya ang proseso ng trabaho ay medyo simple. Gumamit ng parehong proseso, ngunit ang application ay naiiba. Ang panlililak na board ay dapat munang magtatak ng isang piraso ng disenyo. Ang lalim ng runner ay karaniwang 2-3.5mm. Hinangin gamit ang isa pang tablet gamit ang isa pang tablet. Ang cross-section ng harmonica tube flow channel ay katulad ng hugis ng isang harmonica tube, na may mga collectors sa magkabilang dulo na kumikilos bilang mga confluence, kaya ang panloob na direksyon ng daloy ay maaari lamang tuwid at hindi maaaring idisenyo nang basta-basta tulad ng isang naselyohang plato, at may ilang mga limitasyon.
3. Mga produktong pangatlong henerasyon - pagsasama at pagsasama ng likidong cooling plate
Habang ang density ng enerhiya ng isang cell ng baterya ay umabot sa isang partikular na bottleneck, ang density ng enerhiya ng buong pakete ay maaari lamang tumaas sa pamamagitan ng pagtaas ng rate ng pagpapangkat ng PACK. Upang magsiksik ng mas maraming baterya sa pack ng baterya, palaki nang palaki ang module, at kahit na ang konsepto ng module ay kinakansela, at ang mga baterya ay direktang nakatambak sa kahon, na CTP. Kasabay nito, ang water cooling plate ng baterya ay umuunlad din sa direksyon ng isang malaking board, maaaring isinama sa kahon o module, o ginawa sa isang malaking stamped plate na patag sa ilalim ng kahon o sumasaklaw sa tuktok ng baterya cell.
Kabilang sa tatlong uri, ang functional complexity ng naselyohang plate type liquid cooling plate ay magiging mas mataas, dahil ang mga kinakailangan sa panlililak at welding na kasangkot ay lubhang hinihingi. Kasabay nito, kahit anong uri ng proseso ng pagmamanupaktura ng water cooling plate ang ginagamit, ang welding ay isang napakahalagang proseso. Sa ngayon, ang teknolohiya ng pagpoproseso ng welding ng mga water cooling plate ay pangunahing nahahati sa tatlong kategorya: energized diffusion bonding, vacuum brazing at stir friction welding. Ang mga vacuum brazing liquid cooling plate ay may mga katangian ng nababaluktot na istraktura ng disenyo at mataas na kahusayan ng hinang, kaya malawak itong ginagamit sa larangan ng mga de-koryenteng sasakyan.
Sa kasalukuyan, sa unti-unting pagkakaiba-iba ng istraktura ng mga likidong paglamig na plato, ang mga kinakailangan para sa mga proseso ng hinang ay tumataas at mas mataas, at ang hinang ay umuunlad din sa sumusunod na 6 na direksyon: 1) Pagbutihin ang kahusayan ng enerhiya ng hinang, dagdagan ang produktibidad ng hinang at bawasan ang hinang. gastos; 2) Pagbutihin ang antas ng mekanisasyon at automation ng pagawaan ng paghahanda at pagbutihin ang katatagan ng kalidad ng hinang; 3) I-automate ang proseso ng welding, pagbutihin ang kapaligiran ng produksyon ng welding, at lutasin ang malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho; 4) Ang pag-unlad ng mga umuusbong na industriya ay patuloy na nagtataguyod ng pagsulong ng teknolohiya ng welding; 5) Ang pananaliksik at pagpapaunlad ng mga pinagmumulan ng init ay hindi maaaring balewalain; 6) Ang teknolohiyang nagtitipid ng enerhiya ay isang karaniwang alalahanin. Sa buod, naglalagay din ito ng mas mataas na mga kinakailangan sa pananaliksik at pagpapaunlad at paggawa ng mga kagamitan sa hinang.
