Ang mga kotse o iba pang mga bagay sa proseso ng pagtakbo ay bubuo ng init, kaya mayroong mga radiator ng kotse. Ang radiator ng sasakyan ay binubuo ng water inlet chamber, water outlet chamber at radiator core. Ang antifreeze ay dumadaloy sa radiator core at ang hangin ay dumadaan sa labas ng radiator. Ang mainit na antifreeze ay lumalamig sa pamamagitan ng pagpapalabas ng init sa hangin, habang ang malamig na hangin ay umiinit sa pamamagitan ng pagsipsip ng init na ibinubuga ng antifreeze. Kaya, ngayon sa mga kaibigan ng isang maikling pagpapakilala: water cooling radiator at air cooling radiator alin ang mabuti?
Sa larangan ng automotive, mayroong dalawang pangunahing paraan ng paglamig ng mga radiator: paglamig ng tubig at paglamig ng hangin. Ang parehong mga pamamaraan ay may kanilang mga pakinabang at disadvantages, kaya alin ang mas mahusay? Tuklasin natin ito sa ibaba.
Ang water-cooled heat dissipation system ay nagpapalipat-lipat ng coolant sa radiator sa pamamagitan ng pump, upang makamit ang heat dissipation. Sa kabaligtaran, ang mga air-cooled na radiator ay gumagamit ng mga cooling fan upang mawala ang init. Parehong may mga pakinabang at disadvantages at kailangang mapili ayon sa partikular na sitwasyon.
Para sa water-cooled heat dissipation system, ang kalamangan nito ay nasa magandang epekto ng paglamig, mabilis na mapawi ang init ng makina, panatilihin ang makina sa naaangkop na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo. Kasabay nito, ang sistema ng pagwawaldas ng init na pinalamig ng tubig ay maaari ring mapanatili ang matatag na temperatura ng pagtatrabaho ng makina sa pamamagitan ng sirkulasyon ng coolant, at mapanatili ang mahusay na epekto ng pagwawaldas ng init kahit na sa mataas na temperatura na kapaligiran. Gayunpaman, ang water-cooled heat dissipation system ay nangangailangan ng regular na pagpapalit ng coolant, na medyo mahal upang mapanatili, at ang problema ng coolant freezing ay maaaring mangyari sa mababang temperatura na kapaligiran.
Sa kabaligtaran, ang mga radiator na pinalamig ng hangin ay mas simple, hindi nangangailangan ng mga kumplikadong linya at coolant, at mas mura ang pagpapanatili. Gayunpaman, ang epekto ng pagwawaldas ng init ng mga radiator na pinalamig ng hangin ay medyo mahirap, na madaling maapektuhan ng temperatura ng kapaligiran at madaling kapitan ng sobrang init. Sa isang kapaligirang may mataas na temperatura, maaapektuhan din ang epekto ng pagwawaldas ng init ng mga radiator na pinalamig ng hangin.
Dapat pansinin na ang iba't ibang mga modelo ng kotse at paggamit ng mga kapaligiran ay kailangang pumili ng iba't ibang paraan ng pag-aalis ng init. Para sa mga makina o sasakyang may mataas na pagganap na tumatakbo sa mataas na bilis sa loob ng mahabang panahon, ang water cooling cooling system ay isang mas mahusay na pagpipilian. At para sa ilang maliliit na sasakyan o paggamit ng kapaligirang mababa ang temperatura, mas angkop ang air cooling radiator.
Sa pagsasagawa, ang pag-alis ng radiator ay kailangang isagawa ayon sa ilang mga hakbang, una sa lahat, ito ay kinakailangan upang buksan ang hood ng kotse, alisin ang intake pipe na matatagpuan sa itaas ng cooling fan, at alisin ang cooling fan. Pagkatapos, gumamit ng mga propesyonal na tool upang alisin ang takip sa apat na turnilyo sa cooling fan at air conditioning fan, at sa wakas ay alisin ang cooling fan mula sa kotse.
Sa kabuuan, ang pagpili ng water cooling o air cooling cooling method ay kailangang magpasya ayon sa partikular na sitwasyon. Sa aktwal na operasyon, kinakailangang bigyang-pansin ang mga hakbang sa disassembly ng radiator at gumana sa tamang pagkakasunod-sunod upang matiyak ang normal na paggamit ng kotse!
