Ang radiator, cooling system at coolant ay may mahalagang papel sa proseso ng paglamig, inaalis nila ang init at binabawasan ang stress sa makina. Karamihan sa mga kotse ay may katulad na sistema ng paglamig, na binubuo ng ilang bahagi na kailangang regular na suriin. Kabilang dito ang:
Oo, ang nauugnay na coolant control valve ay ang termostat. Kasama sa sistema ng paglamig ng makina ang: radiator, water pump, thermostat, water jacket, cooling fan at temperature indicator, atbp. Ang automobile cooling water control valve ay ang madalas nating tinatawag na thermostat
Ayon sa aplikasyon at pagpapatakbo ng init exchange, mayroong iba't ibang mga materyales. Ang mga karaniwan ay Aluminum, Alloy, Copper, Brass, Nickel, Titanium, Stainless Steel, Carbon Steel, atbp, kung saan ang aluminyo at haluang metal ay kadalasang ginagamit.
Ang Radiator ay isang uri ng heat dissipation equipment, at karaniwan din ito sa maraming malalaking lugar ng aktibidad. Ang heat sink ay medyo maliit sa laki, magaan ang timbang, at may simple at eleganteng hitsura. Maaari itong magamit sa iba't ibang mga industriya at may tiyak na pandekorasyon na epekto. Kaya paano ito mapanatili?
Naniniwala ako na ang lahat ay pamilyar sa mga radiator, ngunit maaaring hindi mo napansin na mayroong isang maliit na radiator sa radiator. Ano ang ginagawa nito?
Ang mga all-Aluminum radiators ay mabilis na nagiging bagong wave sa industriya ng automotive. Ang 100% Aluminum construction ay inalis ang mga problemang nauugnay sa mga plastic tank at epoxy bonding sa core ng radiator. Ang industriya ng sasakyan ay lumipat mula sa lumang pamantayan tanso/tanso upang lumikha ng mas magaan at mas mahusay na aluminum core mga sistema ng paglamig.
