Ang oil cooler ay isang aparato na nagpapabilis sa pagwawaldas ng init ng langis na pampadulas upang mapanatili ito sa isang mas mababang temperatura. Mayroong dalawang uri: pinalamig ng hangin at pinalamig ng tubig.
Kung nalaman ng may-ari ng kotse na tumutulo ang radiator, maaari siyang pumunta sa shop sa pag-aayos upang suriin at palitan ito ng isang bagong radiator.
Sa kasalukuyan, ang mga electric car radiator ay karaniwang gawa sa aluminyo na haluang metal. Ang tubo ng tubig at lababo ng init ay kadalasang gawa sa aluminyo. Ang aluminyo na tubo ng tubig ay ginawang isang patag na hugis na may isang corrugated heat sink.
Ang industriya ng aluminyo na haluang metal radiator ay isang bagong produkto na inilunsad sa mga nagdaang taon. Halimbawa, ang isang tanso-aluminyo na pinaghalong radiator ay binubuo ng isang de-kalidad na panloob na tubo ng tanso at isang panlabas na radiator ng aluminyo. Ginamit na pinagsama,
Sa katunayan, ang katanungang ito ay maaari ring tanungin tulad nito: Aling uri ng materyal ang may mas mahusay na pagganap para sa mga radiator ng kotse? Upang sagutin ang katanungang ito, dapat muna nating maunawaan kung anong mga kadahilanan ang nakakaapekto sa pagganap ng mga radiator ng kotse?
Ang ilang mga radiator ng aluminyo ay magkakaroon ng pamamaga sa ibabaw habang ginagamit. Karamihan sa mga taong nakatagpo ng sitwasyong ito ay hindi alam kung ano ang sitwasyon, at tila sila ay nasa isang pagkawala. Ano ang dahilan? Sabay nating alamin.
