Ang core ay ang bahagi ng radiator sa pagitan ng mga tangke. Binubuo ito ng mga tubo na nagdadala ng coolant at mga palikpik na naglilipat ng init mula sa mga tubo patungo sa hangin na dumadaan sa core. Ang mga hilera ay bilang ng mga linya ng mga tubo mula sa isang mukha ng core patungo sa isa pa (harap hanggang likod).
Ang core ay ang pinakamalaking bahagi ng radiator. Ito ay isang metal block na nagtatampok ng mga metal cooling fins na tumutulong sa pagbuga ng hangin. Ang core ay kung saan ang mainit na likido ay naglalabas ng init at lumalamig bago ipadala muli sa proseso. Ang heater core ay isang maliit na radiator na matatagpuan sa ilalim ng dashboard ng sasakyan, at ito ay binubuo ng conductive aluminum o brass tubing na may cooling fins upang madagdagan ang surface area. Ang mainit na coolant na dumadaan sa heater core ay nagbibigay ng init bago bumalik sa engine cooling circuit.
Ang heater core ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pag-init ng sasakyan, na responsable para sa pagpapalipat-lipat ng mainit na coolant sa loob ng cabin upang magbigay ng init sa mga pasahero. Gayunpaman, tulad ng anumang iba pang mekanikal na bahagi, ang heater core ay maaaring mabigo sa paglipas ng panahon, na humahantong sa isang hanay ng mga problema para sa sasakyan at sa mga sakay nito.
Ang mga sira na core ng heater ay maaaring humantong sa sobrang pag-init, at ang pagmamaneho gamit ang isa ay maaaring mapanganib. Ang sobrang pag-init ay maaaring magdulot ng pinsala sa makina, kaya mahalagang mag-ingat kung nagmamaneho ka gamit ang isang kotse na may sira na core ng heater. Maraming dahilan kung bakit hindi gumagana nang maayos ang heater core ng kotse. Ang isang dahilan ay maaaring dahil sa pagbabara, dahil ang coolant ay maaaring mahawa kung hindi ito regular na na-flush. Ang isa pang dahilan para sa isang masamang heater core ay maaaring dahil sa isang pagtagas sa isang lugar sa system.
Maraming mga bagong kotse ang may mga radiator na may mga aluminum core at mga plastic na tangke na pinagdikit. Ito ay isang mura at mahusay na paraan ng pagtatayo, ngunit kapag ang radiator ay nasira, sa pangkalahatan ay hindi ito maaaring ayusin - oras na upang bumili ng bago.
Paano mo linisin ang radiator core?
Siguraduhing cool ang radiator sa pagpindot bago buksan ang takip ng radiator. Dilute cleaner. Sa isang malaking lalagyan, paghaluin ang 1 bahagi ng Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner sa 15 bahagi ng tubig, sapat na para mapuno ang iyong radiator. ...
Alisan ng tubig ang radiator. ...
Magdagdag ng panlinis. ...
Simulan ang makina. ...
Ang solusyon sa paglilinis ng alisan ng tubig. ...
Banlawan. ...
Magdagdag ng coolant.
