Kung may langis sa iyong coolant o vice versa, sa pangkalahatan ay nangangahulugan ito na may sira sa isa o higit pa sa mga gasket o seal ng iyong engine. Ang iyong makina ay idinisenyo upang mayroong isang sistema na kumokontrol sa langis ng makina upang mag-lubricate sa iyong sasakyan at isa pa na namamahala ng coolant upang hindi mag-overheat ang iyong sasakyan. Ito rin ay maaaring sanhi ng tumutulo na oil cooler Kung may kaunting bitak sapampalamig ng langis, maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng langis at coolant sa kanilang pagdaan na ruta, na magreresulta sa pinaghalong langis at coolant.
Ang mga radiator ay idinisenyo para sa maximum na paglamig. Ang mga manipis na tubo ng palikpik ay tumatakbo sa harap ng radiator. Ang mga tubo na ito ay nagdadala ng mainit na coolant. Habang nagmamaneho ka, itinutulak ng radiator fan ang hangin sa labas at sa paligid ng mga palikpik na ito upang mapababa ang temperatura ng coolant bago ito dumaloy pabalik sa makina. Kung ang mga tubo na ito ay barado ng dumi, mga bug, mga dahon, o iba pang materyal, ang daloy ng hangin ay naharang na hindi pinapayagan ang coolant na lumamig hangga't kailangan nito.
