Ang radiator ng makina, na kilala rin bilang tangke ng tubig ng makina, ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng engine na pinalamig ng tubig. Ang makina ay pinalamig sa pamamagitan ng sapilitang sirkulasyon ng tubig, na isang heat exchange device na nagsisiguro sa tuluy-tuloy na operasyon ng makina sa loob ng normal na hanay ng temperatura. Ipakilala natin ang papel ng radiator ng engine at ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng radiator ng engine.
Ang papel na ginagampanan ng radiator ng engine, ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng radiator-Principle ng engine
Gumagana ang radiator sa pamamagitan ng paggamit ng enerhiya ng init na nawala ng cooling liquid. Upang matiyak ang wastong temperatura ng internal combustion engine, ang pagkawala ng init ng cooling water ay kailangang-kailangan. Sa pangkalahatan, ang water pump na pinapatakbo ng makina ay ginagamit upang pilitin ang sirkulasyon ng nagpapalamig na tubig sa lahat ng bahagi ng makina. Ang aparato na sumisipsip ng init na nabuo ng makina at naglalabas nito sa hangin ay ang radiator.
Ang papel na ginagampanan ng radiator ng engine, ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng radiator ng engine-Basic Performance
Ang pangunahing pagganap ng radiator ay nailalarawan sa pamamagitan ng iba't ibang mga temperatura at pag-init bago at pagkatapos ng pagpapalitan ng init sa pagitan ng hangin ng mababang temperatura ng likido at ng tubig ng mataas na temperatura ng likido. Ito ay tinutukoy ng temperatura ng hangin at tubig sa pasukan ng radiator, ang buong lugar ng pagwawaldas ng init ng radiator, ang rate ng paghahatid ng init, ang temperatura ng hangin pagkatapos ng pagsipsip ng init kapag ang bawat likido (hangin, tubig) ay tumatanggap ng init. , ang temperatura ng tubig pagkatapos ng paglabas ng init, at ang temperatura ng tubig. Ito ay tinutukoy ng dami ng init na inilabas (ang dami ng init na hinihigop ng hangin). Kung ang paglabas ng init ay pare-pareho sa nais na target na temperatura ay ang batayan para sa pagtukoy sa pangunahing pagganap ng heat sink.
Mataas na bilis ng hangin at dumaloy sa radiator upang mapahusay ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ng radiator at mga cool na accessories ng engine. Isara ang pasukan ng tubig upang maiwasan ang pag-splash sa gabi ng paglamig; ilabas ang singaw ng tubig sa sistema ng paglamig (steam discharge pipe) upang mabawasan ang presyon; balansehin ang presyon sa sistema ng paglamig at dagdagan ang presyon.
